«Обещаниями кормят»: подрядчик метро Красноярска снова не платит зарплату

В компании «Бамтоннельстрой-мост», которая выступает подрядчиком строительства метро в Красноярске, вновь возникли проблемы с выплатой зарплаты. Бывший работник Павел, трудившийся механиком подземного участка, уволился, но расчёт до сих пор не получил.

Последний раз деньги, по его словам, перевели 15 мая, и то с опозданием. До этого аванс, который должны были выдать 30-го числа, задержали почти на месяц и выплатили вместе с зарплатой.

После 15 мая выплаты прекратились полностью — как для тех, кто продолжает работать, так и для уволившихся. Павел пояснил: «Я как бы с первого числа уходил в отпуск, а с девятнадцатого числа еще и уволился. Официально, то есть, все прошло. Но денег я до сих пор не получил».

До декабря 2025 года задержек не было, зарплату платили вовремя или даже раньше срока. Однако в конце декабря у строящейся станции «Площадь Революции» прошла забастовка сотрудников из-за невыплат. В последние два-три месяца ситуация ухудшилась: зарплату задерживали, а позже добавляли компенсацию чуть больше тысячи рублей.

Согласно расчётному листку от 12 июня, Павлу должны были перечислить чуть больше 280 тысяч рублей — только зарплата, без отпускных и расчёта при увольнении. В документе указано, что сумма направлена в банк, но на счёт она так и не поступила.

«Будут деньги — не будет денег, никто ничего не говорит. В чатах, в которых я состоял, там тоже ничего нет. Я звонил после пятнадцатого числа, говорили: „Вот-вот, в конце недели точно будет оплата“. Так ее никто и не сделал. Обещаниями кормят, а толку нет», — рассказал бывший механик.

Среди рабочих ходят слухи, что деньги могут выплатить 30-го числа, но официального подтверждения этому нет.

Павел также сообщил, что фактически работы на тоннелях остановились ещё в декабре. Проходческие машины встали: сначала две на улице Молокова, затем остальные. «Машины как встали — официально никто ничего не говорит. По всем новостям затишье про эти участки: Шахтеров, Молокова, Карла Маркса. Если бы проходки шли, мы бы уже давно эти тоннели закончили — от Молокова до „Бигбена“», — пояснил он. По его словам, закончились расходные материалы, деньги на их закупку не выделили, и сейчас сотрудники на вахте занимаются только текущим ремонтом и обслуживанием простаивающей техники.

Не добившись выплат, Павел обратился в прокуратуру Железнодорожного района и трудовую инспекцию. Оба заявления приняты к рассмотрению.

В сервисе 2GIS также появились отзывы о компании с аналогичными претензиями. Пользователь The W0rld 24 июня 2026 года написал: «Уважаемое руководство, раз вы никак не можете прокомментировать вопросы по задержке отпускных, заработной платы и расчетов при увольнении, пускай этот отзыв будет тут! Вы когда собираетесь выплачивать свои долги перед работниками и бывшими работниками вашего шараш-монтажа?!» Другой пользователь, Алексей Шевченко, 26 июня отметил: «Это просто жесть! Контора — дичь! Зарплаты не платят! Долгов — миллионы, исков — куча! Люди увольняются каждую вахту пачками! А кто уволился в начале июня, еще даже не рассчитали, а уже 26 июня. Отработал более года, с января 26-го начались задержки: вначале на неделю, потом на две, а сейчас вообще около месяца не платят! Люди собираются в прокуратуру!»

Корреспондент попытался связаться с «Бамтоннельстрой-мостом» по телефону, указанному в 2GIS, но дозвониться не удалось. В компанию направлен письменный запрос, ответ ожидается.

Ранее к компании «Бамтоннельстрой-Красноярск», основному подрядчику строительства метротрама, было направлено несколько исков, в том числе о взыскании долгов за поставки.