Исторические ворота Красноярска: от открытия до споров

Торжественная церемония открытия Триумфальной арки «375 лет созидания и развития» состоялась в Красноярске 5 сентября 2003 года. Событие приурочили к первому дню празднования юбилея города. Несмотря на начавшийся перед началом церемонии сильный дождь, на проспекте Мира собрались несколько тысяч зрителей.

На мероприятии присутствовали представители городской и краевой власти. Чин освящения сооружения совершил архиепископ Красноярский и Енисейский Антоний. Почетное право перерезать красную ленту предоставили мэру Красноярска Петру Пимашкову и человеку, исполнившему роль основателя города — воеводы Андрея Дубенского.

Запомнилась публике церемония с участием 12 молодоженов. Под перезвон колоколов женихи пронесли своих невест через новые ворота. После этого Пимашков поздравил пары и вручил им дипломы с подарками.

Идея такого прохода была заложена в программу праздничных торжеств заранее. Организаторы хотели продемонстрировать через арку исторический срез Красноярска, символически соединив эпоху первопоселенцев и современность.

Исторические ворота стали одним из ключевых символов 375-летия Красноярска. В тот же период в городе появились и другие знаковые объекты: часовая башня на здании администрации и пушка на Караульной горе. Эти факты указаны в разделе памятных дат на сайте мэрии.

Высота арки достигает примерно 18 метров. Сооружение установлено на месте, которое связывают с бывшими Спасскими воротами Красноярского острога, имевшими важное значение для ранней истории города. В отдельных публикациях уточняется, что арка стоит на месте ворот Спасской башни.

В течение первых полутора десятилетий после открытия капитальный ремонт арки не проводился. Решение о восстановлении сооружения приняли в преддверии Универсиады-2019. Работы завершились в конце 2018 года.

После реконструкции внешний вид изменился существенно: была демонтирована старая облицовка, поверхность стала бесшовной, поменялись цвет и декор. Верх арки лишился вазонов. Финансирование ремонта обошлось примерно в пять миллионов рублей.

Обновленный вид вызвал недовольство красноярцев. В социальных сетях горожане обсуждали изменившийся цвет и фактуру, а одним из самых ярких отзывов стало сравнение входа в арку со «входом в склеп». Некоторые предлагали демонтировать конструкцию. Негативно о результате высказывались и архитекторы. Сама реконструкция являлась частью подготовки Красноярска к студенческим играм.

Первая в РСФСР детская железная дорога появилась в Красноярске по инициативе местных властей и комсомола. Также в городе существует история о сброшенной в реку глыбе с известной надписью.