В Красноярске предложили речное такси для избежания пробок
Речные суда не требуют строительства дорог или рельсов
В Красноярске рассматривается возможность запуска речного общественного транспорта в качестве перспективного направления для решения проблемы дорожных заторов.
Схема движения речного транспорта в Москве
Главный архитектор «Творческой мастерской архитектора Суздалева Ю.Н.» Александр Суздалев считает, что этот вид перевозок обладает большим потенциалом, но в городе он пока не развит в достаточной мере.
Суздалев отметил, что в других городах, таких как Самара, речной транспорт успешно функционирует с советских времён, а в Москве аквабусы позиционируются как способ перемещения без пробок. «Сейчас в Красноярске начинают восстанавливать эксплуатацию общественного речного транспорта по Енисею — это чуть ли не самая быстрая связь правого и левого берега», — сказал архитектор.
Он подчеркнул, что Енисей не замерзает круглый год, за исключением короткого периода ледохода, что позволяет использовать суда постоянно. Для этого потребуется создание сети мини-причалов и соответствующей инфраструктуры.
В настоящее время в Красноярске, помимо экскурсионных кораблей, работает только одно речное такси. Его стоимость значительно выше обычного транспорта: летом 2025 года цена поездки составляла от 2500 до 10 000 рублей.
Маршрут этого такси начинается от ресторана «Буян» на острове Отдыха и включает следующие пункты назначения:
- ТЦ «Красноярье»
- Коммунальный мост
- Свято-Успенский монастырь
- посёлок «Сосны» (причал частный, доступ ограничен)
Параллельно в городе развиваются другие виды общественного транспорта: ведётся строительство метро, обновляется автобусный парк и оптимизируется маршрутная сеть с учётом новых территорий, присоединённых в 2025 году.
Многие проекты власти намерены реализовать к 400-летию Красноярска, которое состоится в 2028 году. Подробнее о планах преобразования города рассказывалось в отдельном материале.
