Счетная палата выявила нарушения при строительстве красноярского метро

Проверка строительства красноярского метро, проведенная краевой Счетной палатой, выявила многочисленные нарушения как у подрядных организаций, так и у заказчика — Центра транспортной логистики (ЦТЛ).

Отчет о финансово-хозяйственной деятельности ЦТЛ за 2024 год, а также за отдельные периоды 2022, 2023 и 2025 годов, опубликован на сайте контролирующего органа.

Установлено, что подрядчики нарушали сроки подготовки проектной документации и непосредственного проведения строительных работ, а также несвоевременно сдавали исполнительные документы. Часть компаний также не застраховала строительно-монтажные риски.

Со стороны ЦТЛ в смету были включены необоснованные платежи. В частности, заказчик оплатил снос деревьев, который фактически не производился. Предприятие также нарушило законодательство о госзакупках, изменяя условия госконтрактов и не соблюдая сроки оплаты.

По состоянию на 2 октября 2025 года подрядчикам перечислили почти 30,6 миллиарда рублей, из которых 87,7% составили авансовые платежи. Стоимость принятых работ при этом достигла лишь около 5,8 миллиарда рублей, или 6,4% от общей суммы контрактов. В отчете отмечено, что финансовых гарантий недостаточно для возврата выданных авансов.

«Указанные факторы в совокупности с выявленными нарушениями и недостатками создают дополнительные риски для реализации проекта и снижают эффективность использования бюджетных средств на эти цели», — констатируют аудиторы.

По итогам 2024 года не были достигнуты плановые показатели проекта. Поступления налогов в консолидированный бюджет РФ составили 36,3% от плана, а количество созданных рабочих мест — 34,9%.

Редакция NGS24.RU обратилась за комментарием в пресс-службу ЦТЛ, где попросили направить официальный запрос. Ответ будет опубликован после его получения.

Согласно госконтракту, линию метротрама от станции «Высотная» до «Шахтеров» планировалось построить к декабрю 2026 года, но в конце февраля краевые власти перенесли срок сдачи на 2028 год. Цена работ по контракту составляет 89,2 миллиарда рублей.

Депутат горсовета Красноярска Иван Петров ранее сообщал, что из-за переноса сроков стоимость строительства может превысить 130 миллиардов рублей, однако признал, что эта цифра не является официальной.

В пресс-службе ЦТЛ уточнили, что окончательная стоимость проекта станет известна после экспертизы последнего этапа проектирования — проекта электродепо на «Высотной», которая завершится в апреле. Для проходки тоннелей задействовано пять тоннелепроходческих комплексов, шестой начнет работу со станции «Вокзальная». На данный момент пройдено более 6,7 километра тоннелей, а с учетом существующих на «Высотной» — 9,14 километра.

В конце 2025 года также стал известен конфликт из-за задержки выплат между генеральным подрядчиком «Моспроект-3» и основным субподрядчиком — группой «Бамтоннельстрой».