Приезд Путина может ускорить строительство метро

Визит Владимира Путина в Красноярск 3 августа и его разговор с губернатором Михаилом Котюковым могут положительно сказаться на темпах строительства метротрама. Такую точку зрения выразил местный политолог Александр Чернявский в беседе с NGS24.RU.

В ходе визита глава государства посетил финал конкурса «Большая перемена» и провел совещание с губернатором, где одной из ключевых тем стало возведение подземки. Губернатор доложил, что готовность объекта составляет 33%, и признал наличие трудностей.

Из-за необходимости корректировать проектную документацию сроки сдачи первой линии перенесли с 2026 на 2028 год. По мнению Чернявского, приезд президента может ускорить решение проблем.

«Я лично рассматриваю этот визит, в первую очередь, как продолжение [прошлого совещания]. Фактически она [встреча] совпала очень много по темам разговора [с тем разговором], который был у Путина тогда еще с исполняющим обязанности губернатора Котюковым в конце августа 2023», — рассуждает Чернявский.

По итогам той встречи было дано восемь поручений, включая строительство метро к 2026 году и реконструкцию аэропорта Красноярска с ремонтом взлетно-посадочной полосы.

«Можно вспомнить про то же самое метро — первая ветка, которую должны были запустить в 2026 году. <…> В какой-то степени получилось, что через три года [Котюков] докладывал Путину, в том числе, что ему удалось сделать [и] что не удалось. Понятно, что сроки метро затягиваются и Владимир Владимирович достаточно тонко сказал: „[Надеюсь, что] он закончится в наше время“», — продолжает Чернявский, добавляя, что вместе с президентом приехали и члены правительства.

Стройплощадку метротрама посещал вице-премьер Марат Хуснуллин, где провел совещание.

«Понятно, что когда такие люди сюда приезжают, то это не просто ради галочки. Какие-то проблемы, которые связаны с метрополитеном — я думаю, есть шанс на то, что они будут решаться гораздо быстрее. Тем более для [Владимира Путина] тема метрополитена [важна]. Фактически он ее реанимировал в какой-то степени», — добавил Чернявский.

Идея возобновить строительство подземки, замороженное с 90-х, была представлена в 2018 году губернатором Александром Уссом и одобрена Путиным.

Первая линия метротрама протянется от улицы Молокова в Советском районе через центр (возле мэрии и площади Революции), железнодорожный вокзал, улицу Копылова и Высотную в Октябрьском районе.

По данным на август 2026 года, полностью построен тоннель между Высотной и Копылова, а тоннелепроходческие щиты запущены от Молокова и от площади Революции.

С конца 2025 года вокруг строительства метро возникают финансовые проблемы. В Центре транспортной логистики — заказчике проекта от Красноярского края — заявляют, что покрывают финансовые обязательства перед подрядчиком.

Ранее NGS24.RU подсчитал, как подорожала главная стройка города за несколько лет, а все новости о строительстве метротрама в Красноярске собраны в отдельном сюжете.

Помимо метротрама, по мнению политолога, важными темами для обсуждения стали и другие инфраструктурные проекты, в том числе аэропорт и возведение второй взлетно-посадочной полосы, а также политика и предстоящие выборы в Госдуму.