Курящие водители автобусов в Красноярске: пассажиры высказались

Запрет на курение в общественном транспорте действует в России с 2010 года, однако пассажиры красноярских автобусов периодически замечают водителей с сигаретами. Корреспонденты опросили горожан в соцсетях, чтобы выяснить, насколько распространена эта практика.

Пользовательница Вера рассказала, что курящие водители попадаются редко, но ситуация неприятна: «Бывает, сигарету держит на улице, высунув руку в окно, но вся вонь в салоне. Есть такие водители, которые вместе с кондуктором курят в кабине во время движения. Подходила и говорила. Запах курящих на меня действует удушающе».

Другая пассажирка, margarita, тоже сталкивалась с таким редко: «Да и замечала, что водитель курит только, когда сидела впереди».

Некоторые красноярцы оправдывают нарушение. Александр Якубяк отметил: «В автобусах езжу не часто. Сам не курю. Но если водитель вдруг курит, ну что теперь поделаешь, у человека очень тяжелая работа, я могу в общем-то потерпеть. На самом деле взрослая жизнь, в большинстве случаев, очень часто состоит из компромиссов. Ну, по крайней мере, я точно никогда не буду жаловаться на водителя из-за того, что он курит».

Прозвучали и другие мнения. Дмитрий Легатов спросил: «Водители часто курят в автобусе. А почему нельзя пассажирам закурить». Василий же высказался резко: «Нету денег что ли купить себе авто? Ездите в автобусах где курят, „тубик“ и вирусы и радуетесь».

Среди маршрутов, где замечают такие нарушения, пассажиры назвали № 23, № 8, № 49, № 52. Один из пользователей назвал «самым прокуренным» автобус № 5. В соцсети Max курящих водителей чаще критиковали.

Галина поделилась опытом: «Если курящий водитель, то всегда курят на передней площадке. Ехать невозможно, водитель не только курит, но и разговаривает матом. <…> Пятый маршрут — говорить бесполезно. Раз сказала кондуктору, он мне ответил, что все в наушниках и никто не слышит. Хотя на передней площадке едут с детьми а про курение вообще, если скажешь — смотрят как на больную».

Другая пользовательница Настя встала на защиту водителей: «Читаю и удивляюсь. Прям все такие правильные некурящие. Водителей и так найти не могут, за такую зарплату работать никто не хочет. Скоро пешком ходить будете и свежим воздухом дышать, а самое главное без матов».

Дефицит водителей в Красноярске действительно существует: по данным лета 2025 года, не хватало около 30% сотрудников. Тогда в городе запустили бесплатное обучение на права для желающих работать в общественном транспорте.

В 2026 году власти начали обсуждать сокращение кондукторов. Горожане отнеслись к этой идее неоднозначно, а в мэрии позднее заявили, что до реализации еще далеко.