Красноярцы сравнили транспорт в своем и других городах
Жители Красноярска продолжают критиковать местный общественный транспорт. В опросе они перечислили города, где перемещаться комфортнее и дешевле.
8 марта, 2026, 07:15 2
Москва лидирует по количеству положительных отзывов в опросе красноярцев.
Источник:
Красноярцы регулярно выражают недовольство работой городского общественного транспорта, включая автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи. Чтобы узнать, где, по их мнению, ситуация лучше, был проведен опрос в одном из телеграм-каналов.
В ходе опроса собрали 33 комментария. Участники назвали несколько городов:
- Москва: пользователь Ирина написала: «Московское метро — супер!»
- Екатеринбург: Тамара Иванова отметила: «Метро и трамваи в Екатеринбурге — супер».
- Владивосток: Елена уточнила: «Владивосток! Там электробусы ездят — чистота, кондиционеры, тишина. Не то что у нас, на 27 маршруте, через один „ревет“, как ненормальный».
- Кудрово: Владимир Семенов высказался: «Короткий ответ — везде. На „добивочку“, город Кудрово — 70 тысяч официального населения. Даже здесь умудрились проиграть!»
- Калининград: Леонид похвалил: «В Калининграде. Там автобусы комфортные и с кондиционером. И проезд дешевле намного».
- Волгоград: SivIrina Irina указала: «Волгоград. Утром интервал [прибытия транспорта] три-пять минут».
- Нижний Новгород: Яна Головина выделила: «В Нижнем Новгороде! Автобусы чистые, ходят четко по расписанию. Кондукторов нет, везде стоят валидаторы. И проезд, кстати, гораздо дешевле».
Мнения о транспорте в Краснодаре разделились. Одна из пользовательниц с ником Ирина отметила: «Трамвайное движение очень хорошо организовано в Краснодаре, разветвленная сеть, ходят часто. А в остальном там общественный транспорт гораздо хуже, чем в Красноярске».
Москва и Санкт-Петербург также часто упоминались в комментариях. Анонимный участник предложил: «Я считаю, что общественный транспорт лучше всего работает в Москве. Также нужно создать для каждого микрорайона маршрут, который будет ходить в час пик с меньшим интервалом, а в обычное время — ездить с чуть увеличенными интервалами. Также, чтобы эти маршруты ехали в центр, где был бы пересадочный узел. Можно назвать их ночными маршрутами, например, как в Москве». Александра поделилась впечатлениями о Питере: «Мне в Питере понравился транспорт. Первый час ночи, метро закрывается, а автобусы еще ходят. Для меня это было удивительно».
Ранее уже обсуждалась тема недостающих маршрутов в Красноярске. Многие жители предлагали восстановить старые направления или ввести новые.
Читайте также
