ГАИ: Honda на Семафорной вылетела на встречную Toyota

Днём 18 октября у дома № 473г на улице Семафорной произошло смертельное ДТП. По информации Госавтоинспекции, 29-летний мужчина за рулём Honda ехал от Мичурина в сторону Тамбовской, не справился с управлением и вылетел на встречную полосу. Там он столкнулся с Toyota Ipsum. От удара одну из иномарок разорвало пополам.

Водитель Honda и его 30-летняя пассажирка погибли на месте. В Toyota находились 47-летний мужчина и 44-летняя женщина — обоих после аварии госпитализировали.

Очевидица происшествия полагает, что перед столкновением Honda гонялась с другой иномаркой — возможно, чёрным Mercedes. Машины шли друг за другом, перестраиваясь «шашками». «Они летели километров 120, если не больше», — рассказала женщина. По её словам, после того как Honda потеряла управление и вылетела на встречку, Mercedes не остановился. Водителя и пассажирку Toyota заблокировало в искорёженном салоне.

На месте работали сотрудники Госавтоинспекции и следственно-оперативная группа. Обстоятельства аварии устанавливаются.

Один из подписчиков телеграм-канала в комментариях к новости заявил, что инспекторов на дорогах почти не осталось и водители могут нарушать без последствий. По его мнению, полицейские появляются только для того, чтобы зафиксировать трагедию.

Схожую точку зрения после ДТП на Дубровинского высказывал автоюрист Василий Хохлов, в прошлом начальник ГАИ Кировского района. В конце сентября 53-летний водитель Volkswagen Golf выехал на встречную полосу и врезался в Passat — погибли три студентки СФУ. Меньше чем за год водителя Golf 21 раз штрафовали за превышение скорости, однако прав не лишили: нарушения фиксировали камеры, а не инспекторы.

«Когда я работал начальником ГАИ, у меня выходило в день порядка трех-четырех экипажей. Это порядка шести — восьми человек в день. И ведь они работали с радарами, стояли, работали по безопасности дорожного движения, останавливали транспортные средства за превышение скорости, проверяли водителей», — вспоминал он.