Биофизик из Красноярска построил струг без гвоздей и ходит по Енисею

В конце мая 2025 года деревянный струг «Такмак» отправился в десятый поход по Енисею. Судно, спущенное на воду в 2016 году, прошло 30 и 31 мая от Дивногорска до Красноярска. Команда в исторических костюмах ночевала на острове Сосновый, где совпала с ежегодным песенным фестивалем. Построил лодку красноярский биофизик Денис Рогозин — доктор биологических наук, заместитель директора по науке Института биофизики СО РАН и член Русского географического общества.

Прикладной цели у затеи нет. Рогозин объяснил: «Ни зачем. Просто из любви к истории, к кораблям, к рукоделию. Просто захотел, и все, это хобби у меня такое. Старинные лодки сейчас строят многие, но у нас, в Красноярске, в Сибири, я один такой пока что».

Точного исторического прототипа у «Такмака» нет, чертежи не сохранились. Рогозин собрал образ из эскизов и старых фотографий лодок викингов и поморов. «Существуют чертежи лодок, которые строили викинги, потому что там есть археологические находки — в датских, норвежских болотах находили хорошо сохранившиеся суда. Я руководствовался этими чертежами, не полностью, а примерно основными размерами и пропорциями. Еще сохранились старые фотографии лодок, которые строились на Белом море, у поморов, — карбасы. На основе этого всего родился собирательный образ», — вспоминает Рогозин.

Размеры подбирал на глаз. Длина судна — около десяти метров. Мотора нет, ходят на веслах, парус — вспомогательный. Такие лодки удобны из-за малой осадки и легкости на волоках. Команда «Такмака» обычно семь-восемь человек. Самые дальние походы за десять лет — до Енисейска, дважды.

Деревянное судно негерметично и постоянно подтекает. Рогозин отмечает, что это норма: «Она немножко всегда подтекает на ходу. Поэтому, как правило, всегда нужно, чтобы один человек имел свободные руки и время от времени отчерпывал водичку ведерком за борт. Воду всегда приходилось отчерпывать». Каждый год перед спуском лодку конопатят и промазывают смолой с дегтем.

Участник похода Андрей Петренко, научный сотрудник АНО «Археологическое исследование Сибири» и оружиевед, рассказал, что в судне нет современных материалов: «Там нет современных материалов никаких, там только дерево и медная заклепка, все, больше ничего нет. То есть ни гвоздей, ни саморезов там, ни клеев, ни лаков, ничего». Деготь, по его мнению, надежнее гудрона: «Деготь предохраняет от гниения очень сильно. У гудрона нет антисептических свойств. Он покрывает, как смола, наверное, хорошо, но доску от гниения не защищает».

Струг часто называют казачьим, но Петренко уточняет: это широко распространенное речное судно, на котором осваивали Сибирь не только казаки. «Насколько он казачий — такой вопрос. То есть Сибирь покоряли гораздо больше. Покоряли как раз служивые московские. А казаки среди служивых были, в том числе. Довольно большой процент, потому что все население закрепощалось в тот момент, а казаки были вольные. То есть у них была возможность поступать на службу куда хотели».

Поход выдался переменчивым. От Дивногорска до Соснового команда шла под дождем, под дождем ставила лагерь. К воскресенью распогодилось: «В воскресенье была прекрасная погода, великолепное солнце, наступило лето», — вспоминает Петренко.

Костюмы команды воссоздают облик XVII века — кафтаны и шапки. Петренко признался, что с обувью отступил от исторической точности: «У меня тоже сапоги были реконструкторские, но я из резинок не вылезал, потому что их просто жалко было. Весь день в воде, и там на острове вода. А так все остальное вполне исторично».

В Русском географическом обществе главную цель походов видят в воссоздании истории русских географических открытий в Сибири. Рогозин же строил лодку для себя и пока остается единственным в Сибири с таким хобби.

Андрей Петренко также известен тем, что воссоздает древнее оружие по археологическим находкам — от нефритовых топоров до тагарских боевых чеканов, и испытывает копии, чтобы понять, как ими пользовались тысячи лет назад.