Жители Красноярска назвали недостающие автобусные маршруты

Жители Красноярска обозначили, какие маршруты общественного транспорта отсутствуют в городе. Свои предложения они оставили в опросе, проведенном NGS24.RU в Telegram-канале.

На момент публикации материала под постом набралось 130 комментариев. Все высказывания горожан условно делятся на три категории: возрождение упраздненных линий, запуск свежих направлений и оптимизация работающих маршрутов.

Восстановление маршрутов

Чаще всего в комментариях звучали просьбы о возврате таких маршрутов:

• № 53 (улица Рокоссовского — Сельхозкомплекс, перевозчики ушли с него в конце 2022 года);
• № 79 (ДК «Кировский» — улица Рокоссовского);
• № 89 (поселок Таймыр — ДК «Кировский»);
• № 20 (микрорайон Покровский — Автовокзал «Восточный»);
• № 84 (автовокзал «Восточный» — Сельхозкомплекс);
• № 25 (Регистрационная палата — улица Революции);
• № 91 (Агротерминал — Сельхозкомплекс);
• № 32 (Академия Биатлона — 3-я Дальневосточная улица);
• троллейбусный № 7 (Железнодорожный вокзал — Спортзал).

Новые маршруты

В обсуждении предлагали ввести новые рейсы для Мясокомбината, где, по словам пассажиров, транспорт иногда прибывает раз в час. Например, горожане предложили такие направления:

• Мясокомбинат — Калинина — 2‑я Брянская — Северный — Солнечный;
• Мясокомбинат (или Таймыр) — Калинина;
• Мясокомбинат — Высотная — СФУ или Гремячая Грива;
• Красраб — Мясокомбинат.

Также прозвучали идеи для центра города и важных точек:

• Автовокзал Восточный — Ж/д вокзал;
• Автовокзал Восточный — Красраб — Озеро Парк;
• Центр — Роев Ручей;
• Музыкальный театр — Преображенский;
• Николаевский мост — Ладо Кецховели — центр;
• Образцово — Ж/д вокзала.

Множество предложений касалось отдельных направлений:

• Роев Ручей — через Николаевский мост на левый берег;
• Ветлужанка/Роев Ручей — через Николаевский мост;
• Академгородок — Роев Ручей;
• Копылова — Николаевский мост — Роев Ручей;
• Солнечный — Октябрьский мост — 60 лет Октября;
• Солнечный — через Солонцы;
• Солнечный — Ж/д вокзал;
• Пашенный — Ж/д вокзал;
• Вавилова — Взлетка;
• Ботанический — в центр и на Калинина;
• Академгородок — Крастэц (исключая Свободный);
• Ястынская — до вокзала (или в центр);
• Ульяновский проспект — до Солнечного (и до Шинников) и так далее.

Обобщая комментарии, можно сказать, что особенно не хватает прямых рейсов от Мясокомбината, из Солнечного, Академгородка, от Ястынской, из Удачного, Ветлужанки и Тихих Зорь. Также транспорт требуется в растущих микрорайонах: Семафорная, Солнечный, Калинина и других.

Улучшение существующих маршрутов

Горожане также высказались за совершенствование работы действующих линий. Например:

• сократить интервалы и добавить автобусы на № 63 и 83 (особенно после 21:00 из центра в Академгородок);
• добавить автобус по Говорова до ж/д вокзала;
• продлить № 21 до автовокзала Восточный через мост 777 (как ездил № 20);
• пустить № 37 по улице Парашютной (с Красфармы через медицинский переулок, на Матросова и на левый берег);
• увеличить частоту маршрута № 49 в центральном районе.

Некоторые участники опроса жаловались на проблемы с пересадками: пассажирам приходится делать одну-две пересадки там, где раньше был прямой маршрут или где он, по их мнению, необходим (например, при поездке с детьми до Роева Ручья). Для разгрузки или дублирования попросили маршруты № 7 и № 85.

Один из комментаторов предложил ввести ночные рейсы для прогулок: маршрут через Татышев, Красраб, остров Отдыха и центр — например, с 01:00 до 02:00 и с 03:00 до 04:00.

С начала года запустили новые маршруты для Большого Красноярска (территорий, объединенных в Красноярский округ). С середины-конца года также на несколько направлений добавили газовых автобусов.

К концу сентября Высшая школа экономики должна разработать новую сеть маршрутов для Красноярска.