Строительство красноярского метро подорожает на десятки миллиардов

Строительная площадка метротрама на улице Вейнбаума в Красноярске в декабре 2025 года
В своём Telegram-канале депутат красноярского горсовета Иван Петров заявил, что из-за сдвига сроков строительства метротрама его цена может достичь 130 миллиардов рублей.
Изначальный контракт между заказчиком — Центром транспортной логистики (ЦТЛ) — и генподрядчиком «Моспроект-3» оценивался в 89,2 миллиарда рублей. Таким образом, потенциальный рост затрат составляет 40,8 миллиарда.
Согласно первоначальным планам, объект должны были сдать в декабре 2026 года, однако в конце февраля краевые власти официально перенесли этот срок на 2028 год.
В пресс-службе ЦТЛ уточнили, что окончательная стоимость проекта пока не определена. Сейчас на экспертизе находится последний этап проектирования — электродепо на Высотной.
«Ориентировочно проект с экспертизы выйдет в апреле, тогда и станет понятна окончательная цена», — отметили в организации.
Также в ЦТЛ сообщили, что прорабатывается юридический вопрос: будет ли заключён новый контракт или дополнительное соглашение к существующему. Этот вопрос обсуждается с Министерством строительства России.
Ранее возможность переноса допускал мэр Красноярска Сергей Верещагин. Кроме того, зимой со строительных ограждений исчезли таблички с обещанием открытия в 2026 году.
По данным ЦТЛ, для проходки тоннелей задействовано пять тоннелепроходческих комплексов, ещё один должен начать работу со станции «Вокзальная». На сегодня пройдено более 6,7 километров, а с учётом существующих тоннелей на Высотной — 9,14 километра. Первая линия соединит станции Высотная и Шахтеров.
В конце 2025 года стал известен конфликт между генподрядчиком «Моспроект-3» и субподрядчиком «Бамтоннельстрой» из-за задержек выплат.


















