Котюков: метро в Красноярске может строиться вечно
Губернатор Михаил Котюков не назвал точных сроков завершения метро, но сообщил, что половина проходочных работ уже выполнена. Проект сталкивается с техническими и финансовыми сложностями.
19 февраля, 2026, 08:05 2
Губернатор Михаил Котюков сообщил о текущем прогрессе в сооружении метрополитена.
Источник:
В эфире телеканала «Вести» губернатор Красноярского края Михаил Котюков отказался указывать конкретную дату окончания строительства метро в городе.
«Строительство метро может не закончиться никогда. Пока развивается город, этот вид транспорта может быть востребован», — заявил Котюков.
Он объяснил, что реализация проекта сопряжена со множеством трудностей, обусловленных особенностями и размерами Красноярска.
«Мы ведь не строим полноценное метро, Красноярск меньше, чем Москва. Поэтому нам не нужно восемь вагонов поезда. Мы ориентируемся на то, что это будет три вагона, и соответственно нам не нужно копать большие котлованы. Нам нужны другие оптимальные технические решения, потому что лишняя площадь котлована — это лишние затраты, а деньги нужно считать обязательно. Очень недешевый проект», — пояснил глава региона.
Котюков отметил, что с генподрядчиком «Моспроект-3» существовали серьёзные разногласия по вопросам качества и стоимости. Теперь все обязанности перешли к этой компании, которая определяет исполнителей для различных работ, привлекая строителей из разных регионов России.
В настоящее время ведутся работы на наиболее технически сложной станции — «Улица Копылова».
«Вопрос строительства метро очень сложный. Пожалуй, самый технически сложный проект в новейшей истории Красноярского края. У нас люди шутят: „Каждые 30 лет в Красноярске строят метро“, но сегодня я могу сказать, что по части проходок сделана уже половина», — резюмировал губернатор.
Ранее о переносе сроков сдачи метротрамвая высказывался новый мэр Красноярска Сергей Верещагин. Он выразил мнение, что завершения проекта в 2026 году ждать не стоит, хотя краевые власти эту информацию не комментировали.
В конце 2025 года строительство сопровождалось скандалами: некоторые субподрядчики заявляли о невыплатах, а у одного из них требовали возврата арендованной техники.
По сведениям ЦТЛ, край перечислял средства главному подрядчику, однако при этом ходили слухи о простое тоннелепроходческих комплексов и отсутствии публикаций в соцсетях метротрама в течение двух месяцев.
В начале 2026 года метростроители сообщили, что один из тоннелей уже построен до проспекта Свободный.
Читайте также
