Архитектор осудил «дорогу смерти» в Сибири

Красноярский архитектор Антон Шаталов резко осудил состояние федеральной трассы Р-255 «Сибирь», которую он проехал за семь часов из Кемерова. Он описал её как обычную двухполосную дорогу со светофорами, проходящую через леса, поля и населённые пункты, назвав «тоненькой тропкой» между западом и востоком страны.

В пути Шаталову приходилось объезжать глубокие ямы, «в которых можно остаться ночевать». Он также становился свидетелем гибели людей и фур, оказавшихся в кюветах. На трассе перемещается всё: от товарного транспорта и туристов до тракторов и телег.

«Пару раз сам был на волоске от смерти, пытаясь обогнать по гололеду еле ползущий большегруз», — признался архитектор.

Шаталова возмущает, что страна способна на масштабные инженерные проекты, но не может обеспечить безопасную дорожную инфраструктуру. «Мы отправили человека в космос почти 70 лет назад. Мы строим атомные ледоколы и прокладываем газопроводы за полярным кругом и по дну морей. Но мы не можем построить скоростную магистраль от Владивостока до Калининграда. Это должен быть проект России номер один, а потом уже все остальное», — заявил он.

Участок этой трассы от Красноярска до Канска водители давно называют «дорогой смерти». В начале февраля на 965-м километре в Рыбинском муниципальном округе произошло смертельное ДТП, в котором погибли шестеро человек, включая пятерых несовершеннолетних абитуриентов ФСИН.

После аварии жители региона жёстко критиковали состояние дороги. Они отмечали, что 200 километров до Канска — это всего по одной полосе в каждую сторону без разделителей и отбойников, несмотря на высокую интенсивность движения.

При этом участок, где произошло ДТП, не планируют ремонтировать. Дорожники из ФКУ «Енисей» включили в план работ четыре других участка трассы, а завершение ремонта намечено только на осень 2027 года.