Строительство Коммунального моста в Красноярске: фотохроника

Архивные фотографии сохранили для истории процесс возведения Коммунального моста в Красноярске.

Необходимость в автомобильно-пешеходной переправе обсуждали ещё во время Великой Отечественной войны, однако разрешение на строительство было получено лишь в середине 1950-х. Работы начались в 1956 году.

Телеграм-канал «Красноярск Исторический» приводит подпись к одному из снимков: «Два моста, 1959 год. Понтонный мост и строящийся Коммунальный. Абаканская протока, фото сделано с правого берега».

В тот период на левобережной набережной Енисея располагался городской пляж, где жители продолжали отдыхать, несмотря на близость строительной площадки.

Возведением объекта занимался мостостроительный отряд №7, переведённый в Красноярск. Ключевой сложностью стала установка 20 железобетонных полуарок массой 1560 тонн. Для этого использовали плавучие системы: секции буксировали теплоходами к месту монтажа.

Как уточняется в том же источнике, «Теплоходы „Владимир Ленин“ и „Красноярский Рабочий“ буксируют железобетонную полуарку в пролет для установки на опоры моста».

Ещё одна публикация канала сообщает: «Понтонный и Коммунальный мосты. Понтонная переправа действовала с 1942 по 1961 года. Разводилась с двух часов ночи до шести часов утра для прохода судов. Коммунальный на завершающем этапе строительства».

Мост был открыт 17 октября 1961 года. Вначале по нему провели колонну из 50 гружёных самосвалов, а затем пустили первый трамвай.

Даже после открытия переправы красноярцы зимой часто переходили Енисей по льду. Вскоре после ввода моста в эксплуатацию началось благоустройство левобережной набережной.

В сентябре 1991 года на Коммунальном мосту произошло серьёзное ДТП: трамвай пробил ограждение и едва не упал в воду. Движение трамваев по переправе окончательно остановили в 1994 году, одной из причин назвали износ конструкций.